航运界网音讯，当地时刻7月22日，美国联邦海事委员会 （FMC）正式发布“海运公共承运人（VOCC）不合理回绝订舱”终究规矩。该规矩是FMC施行美国《2022年航运改革法》（OSRA 2022）的最新行动，规矩适用于VOCC和集装箱货品。

  依照OSRA 2022新增的要求，VOCC不得无理回绝就船只铺位进行买卖或商洽，并将举证职责从托运人搬运VOCC身上。

  该规矩规矩了FMC适用《美国法典》第46卷（注：美国航运法及航运改革法一致编入《美国法典》第46卷）第41104(a)(3)条关于回绝供给货舱空间的必要要素，以及适用《美国法典》第46卷第41104(a)(10)条关于回肯定船只空间供给的必要要素。FMC标明，假设VOCC在买卖的“商洽”阶段“宣称回绝”，则适用41104(a)(10)条；假设所谓的“回绝”产生在商洽阶段之后的“操作履行”阶段，将适用41104(a)(3)条。

  FMC着重，并非一切VOCC的“回绝”行为都构成违法。假设VOCC可以证明有合理的理由回绝商洽或运送货品，则将不会被认定为违背OSRA 2022。

  据了解，该规矩的施行将要求一切VOCC每年向FMC提交一份保密的年度出口方针文件，其间应包括有关定价战略、供给的服务、设备供给战略以及所服务商场描绘的信息。

  该规矩将在美国《联邦公报》发布之日起60天后收效。但是，在办理和预算办公室赞同之前，VOCC向FMC提交年度出口方针的要求被推延。FMC将在赞同后发布该要求的收效日期。

  2022年6月，美国国会众议院经过OSRA 2022。彼时，该法的经过标志着美国26年来对世界航运商场监管法令的初次修正。OSRA 2022承继并加强了FMC的效果，以此强化对航运商场的监管；一同加剧VOCC的职责。2022年9月，FMC就怎么界说“海运公共承运人不合理回绝订舱”的拟议规矩揭露征求定见。

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