当地时间7月31日，美国百年运送巨子Yellow公司宣告关闭，立马中止运营，

  当地时间7月31日，美国运送巨子Yellow公司于当地时间周日宣告关闭，将导致约3万名职工赋闲。据央视财经报导，货品运送公司将于当天“中止正常运营”，业内人士称，该公司已中止接纳新的货运订单，现在只处理系统中已有的订单。

  报导称，从工作和收入丢掉方面而言，这次关闭是美国货车运送业前史上最大的一次。该公司现在正准备请求破产，并正在就出售悉数或部分事务进行谈判。

  货车司机工会主席肖恩·M·奥布莱恩在声明中表明：“前史证明，尽管黄色工会向工人供给了数十亿美元的优惠，并从联邦政府取得数亿美元的救助资金，但它无法自我管理。” “关于工人和美国货运业来说，这是哀痛的一天。”

  令人感到的意外的是，隔夜美股收盘，Yellow公司股价暴升149%，有剖析人士指出，空头回补导致暴升的可能性较大。此前，Yellow公司遭空头大举做空，股价持续暴降，一度跌至0.432美元/股。

  到本年3月底，Yellow公司未偿还债务约为15亿美元，这中心还包含，欠联邦政府的约7.3亿美元。本年5月发布的一季度成绩显现，公司亏本金额达5460万美元。

  别的，据提交给美国证券交易委员会的一份文件显现，到6月30日，Yellow公司的现金和现金等价物仅有1亿美元。

  据了解，此前Yellow公司在补偿了其拖欠的超越5000万美元工人福利和养老金后，避免了22000名货车司机代表工人的停工要挟。

  据揭露材料显现，美国Yellow Roadway集团成立于1924年，至今已有99年的前史，总部在田纳西州纳什维尔，年销售额一度高达95亿美元，具有超越1.2万辆货车，为全球超越80万客户供给运送和物流服务。《财富》杂志曾接连三年将Yellow集团评选为运送业排名榜首、最受敬仰的企业。

  该公司的客户包含，大型零售商沃尔玛、家得宝，货运巨子Uber Freight，其间部分公司已宣告暂停协作，因为忧虑假如该运营商破产，货品可能会丢掉或停留。

  值得一提的是，2020年，美国前总统特朗普领导的政府曾斥资7亿美元的疫情救助借款企图解救Yellow公司，以交换30%的股份。

  美国货车运送协会的雇佣合同货车吨位指数从2月份的101.3降至3月份的95.8，创下2021年8月以来的最低水平。作为货品运送商场的风向标，美国最大的货车运送和物流公司JB亨特运送服务公司财报显现，一季度净赢利下降起伏超越预期。

  该公司最新一季报显现，因为货车运送生意下滑，到2023年3月31日，该公司榜首季度盈余1.98亿美元，同比削减18.72%；总营收32.3亿美元，同比削减7.42%。公司总裁西普森称正面对“货运阑珊”中。他在电话会议上表明：“咱们正处于一个充溢应战的货运环境中，关于一个持续面对通胀本钱压力的职业来说，运送价格存在通缩压力。”

  与此同时，因为全球贸易量和制造业的产出下降，加上美国需求不景气的影响，本年榜首季度美国集装箱进口同比下降近23%，回到新冠疫情爆发前的水平，直接引发了美国货车集装箱运送服务需求的下降，从而影响柴油价格的跌落。

  总部在加拿大的物流公司Descartes Systems Group发布的多个方面数据显现，本年1月至3月，美国的集装箱进口量相当于566万个20英尺规范集装箱，去年同期为734万个。

  尽管公路运送本钱随柴油价格下降而下降，可是因为竞赛原因，公路货品运送费也下降了，导致了运送业赢利空间被进一步紧缩。因为货车运送业不景气，美国货车协会首席经济学家鲍勃-卡斯特罗表明，现在每周都有具有上百辆货车规划的运送公司关闭，“我以为更多规划小的货车公司将面对破产的地步”。

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