因不满欧盟从2022年开端放宽对乌克兰运送企业的约束，波兰货车司机从本月6日开端封堵了波兰与乌克兰边境的三个首要过境点，形成边境大拥堵。据估计，仅在波兰的多罗胡斯克口岸，就有约1200辆货车等候过境，中心广播电视总台记者在波乌边境现场进行了报导。

  总台记者 ：现在是波兰当地时刻11月16日的正午，地图上显现，咱们间隔波乌边境检查站还有30多公里，可是排队的货车现已从这儿开端了。据波兰边防部分的音讯，15日部队的长度是20多公里左右，所以跟着反对者封堵时刻的加长，状况正渐渐的变糟糕。

  总台记者经过查询了解到，除运送人道主义物资等特别货品的车辆和客运车辆可正常通行，在多罗胡斯克口岸，反对者每小时仅放行三辆乌克兰货车。记者在采访中发现，许多乌克兰货车司机现已等待了八天乃至更久的时刻。因为夜间气温现已低至0摄氏度，司机们面对缺水少粮，无法取暖的窘境。

  乌克兰货车司机 尤里：咱们找人要水，从邻近的居民家里取水，晚上只能住在车里，否则还能去哪儿。咱们应该对车上的货品担任，无法脱离。

  一方面是乌克兰司机眼下的窘境，另一方面则是波兰反对者为了未来生计而无法退让。波兰反对者批判欧盟的做法导致不公平的商场之间的竞赛，严峻危害波兰运送职业利益。反对者要求康复向乌克兰企业发放进入欧盟成员国的货车许可证准则，并将入境波兰的乌克兰货车数量控制在俄乌抵触前的水平。据反对者说，现在波乌跨国公路运送95%的商场占有率已被乌克兰企业占有，很多波兰运送公司破产、司机赋闲。

  波兰反对者 马雷克：咱们也是迫于无法才来这儿的，直到有关部分可以注意到咱们的困难。咱们并没有向乌克兰提出任何过火的要求，咱们仅仅要维护这5%的商场占有率，仅此而已。

  本周，乌克兰代表团与波方两次举行会谈，但商洽未获得任何发展。欧盟委员会正告波兰政府一定要采纳举动，完毕波兰反对货车司机对过境点的封堵。波兰基础设施部回应称，不要“盼望波兰政府阻挠这次反对活动”。